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Der Umbau des Golf 2 und 3 Schalters ist ähnlich. Daher zeige ich hier nur
den Umbau eines Golf 3 Sitzheizungsschalters. Beim Golf 2 sind lediglich
andere Verstellrädchen am Schalter.
Öffnen des Schalter
Zuerst wird vorne die Blende mit dem Sitzheizungssymbol abgemacht. Diese ist
oben und unten an kleinen Rastnasen befestigt. Einfach mit dem
Schraubendreher ein bisschen aufhebeln und nach vorne abziehen.
Dann kann man das Innenteil mit den Drehrädern heraus nehmen. Die Drehräder
sind nur aufgesteckt und können problemlos abgenommen werden. Dann sieht man
auch schon die Potentiometer der beiden Regler, sowie deren Anschlüsse...
Schalter umbauen
Der Umbau der Golf 3 Sitzheizungsschalter ist ein Kinderspiel. Man sieht pro
Potentiometer drei Anschlüsse. Zwei Anschlüsse sind auf die Schalter Platine
gelötet und dort verbunden. Der dritte Anschluss ist allein auf der Schalter
Platine angelötet. Das ist genau falsch! Das muss abgeändert werden.
Auf dem Bild sieht man, das bei dem einen Poti der rechte und der mittlere
verbunden waren. Es muss so abgeändert werden, dass der linke und der
mittlere Pin verbunden sind.
Dazu wird einfach der mittlere Pin durchtrennt, genau zwischen Poti und
Platine. So das kein Kontakt mehr von dem mittleren Anschluss zur Platine
besteht. Dann wird der mittlere Pin mit dem Linken Pin mit einer Drahtbrücke
verbunden. Der rechte Pin ist nun allein an der Platine angeschlossen. Das
macht man dann noch mit dem anderen Poti auf der anderen Seite des Schalters
und man kann ihn wieder zusammen bauen,..
Die Beleuchtung des Schalters muss extra angeschlossen werden. Die Pins des
Schalter sind wie folgt belegt.
Pin 6,7 - Schalterbeleuchtung
Pin 1,4 - Poti Anschluss Fahrer
Pin 2,3 - Poti Anschluss Beifahrer
Den Schalter am Besten mit einem Kabelschuh und einem Stück Litze an die
Schaltung anschließen. Und das war auch schon alles, nun kann man die
Schaltung auch mit Golf 3 Schaltern steuern :)
WICHTIG: Die beiden Widerstände R1 auf
der Platine müssen 180 Ohm Widerstände sein!
Ich übernehme keine Haftung für falsche Handhabung
oder Defekten an jeglichen Teilen Ihres Autos. Nachgehen der Anleitung auf eigene
Gefahr...!
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Technik
