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Die Coming Home Schaltung ist von gut ausgestatteten Mercedes oder VW
Fahrzeugen bekannt. Es bedeutet, dass das Licht angeht, wenn man das Auto
per Fernbedienung auf oder zu schließt. Das ganze ist sehr praktisch und
sollte in meinem Polo nicht fehlen. Man kann wahlweise das Licht oder die
Nebelscheinwerfer anschließen, ich habe zudem noch das Standlicht mit
angeschlossen, muss man aber nicht.
Diese Anleitung ist für ein Coming-Home Modul ohne Lichtsensor, ich habe
schon eins mit Lichtsensor aufgebaut, befindet sich aber noch in der
Testphase. Grundlegend funktioniert es aber sehr gut.
Was wird benötig
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Fotoplatine zum ätzen der Schaltung
- Evtl. auch mit Lochrasterplatine möglich
- Flexible Leitung
- Lötkolben und Lötzinn
- Seitenschneider, Zange
- Schlitzschraubendreher
- Kreuzschraubendreher
- Bauteilliste
- 1 x LM 311 DIL IC
- 1 x IC Sockel 8-polig
- 1 x Gleichrichter
B80C/1500
- 2 x 1N5400 Dioden
- 4 x 1N4148 Dioden SMD
- 1 x Relais 12V 2xUM
- 2 x Elko 100µF/25V
- 1 x Widerstand 0 Ohm
- 1 x Widerstand 22 Ohm
- 1 x Widerstand 560 Ohm
- 1 x Widerstand 2.7k Ohm
- 1 x Widerstand 2.2k Ohm
- 1 x Widerstand 3.3k Ohm
- 1 x LED diffuse rot
- 1 x 8-polige Klemmleiste
- 1 x Potentiometer 1M Ohm
Funktionsweise der Schaltung
Die Schaltung steuert die Scheinwerfer des Autos an. Durch die
angeschlossenen Kontakte der Zentralverriegelung (auf/zu) wird beim Öffnen
und schließen der Zentralverriegelung ein Impuls an die Schaltung gegeben.
Die Schaltung wertet diesen aus und Schaltet einen Ausgang für eine
einstellbare Zeit auch HIGH. Damit wird ein Relais angesteuert, das für die
eingestellte Zeit anzieht und dadurch die angeschlossenen Verbraucher mit
12V versorgt. Wenn die Coming-Home Funktion aktiv ist, leuchtet eine Status
LED auf. Wird während der eingestellten Zeit die Tür geöffnet, fällt der
Impuls ab und die Schaltung wird zurück gesetzt. Das passiert wenn man das
Auto erreicht, dann benötigt man ja normalerweise kein Licht mehr.
Mit dem Potentiometer ist eine Leuchtzeit von mehreren Minuten einstellbar.
Durch das Relais ist allerdings nur eine Last von 10A möglich. Möchte man
die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer angehen lassen, muss man an den
Ausgang der Coming Home Schaltung ein Lastrelais mit 20A ansteuern. 2
Ausgänge für die Standlichter L und R sind vorhanden und über 2 Sperrdioden
geschaltet, damit die Parklichtfunktion der Standlichter erhalten bleibt.
Bau der Platine
Die Platine kann auf Lochraster/Streifenraster aufgebaut werden, das habe
ich aber nicht gemacht, da es viel Arbeit ist das ganze zu verdrahten. Die
Platine habe ich selber geätzt. Dafür ein Layout erstellt, belichtet und
dann geätzt. Näheres
dazu gibt es auch auf meiner Homepage, und zwar
>hier<
Der Schaltplan der Coming-Home Schaltung sieht folgendermaßen aus.
Die Schaltung muss man dann einmal pro Sitz aufbauen, natürlich vorzugsweise auf eine
Platine. Der Puffer-Elko C2 und die Umpolungsschutz-Diode D1 ist dann nur
einmal nötig. Das Potentiometer P ist das Potentiometer in dem Sitzheizungs
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Technik
