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Das schwarze ausgeblichene Plastik musste runter. Es sah wirklich nicht mehr
schön aus und hat eh nie was gebracht, da die Türen der anderen meistens
höher oder unter der Leiste gegen meinen Lack knallten. Sieht auch ein Stück
edler aus. Wie immer gibt es natürlich ne Anleitung.
Was wird benötig
- Heißluftfön
- Bindfaden oder Anglersehne
- Spiritus + Lappen
- Etwas Politur
Entfernen des Leisten
Es gibt zwei Varianten, wie man die Leisten abbekommt. Die erste ist die
schnellere, die zweite dafür schonender...
Man kann entweder die Leisten komplett mit dem Heißluftfön erhitzen und dann
abziehen, oder halt mit dem Bindfaden die Leisten vom Lack abtrennen. Bei
der zweiten Variante bleibt halt noch ne Menge Kleber auf dem Lack der
entfernt werden muss. Ich habe die schonende zweite Variante bei mir
vollzogen.
Methode 1:
Schnelle Methode
Um die Leisten abziehen zu können, muss der Kleber darunter zuerst erwärmt
werden. Das kann man erreichen, indem man das Auto 1 Stunde in die Sonne
stellt, oder einfach einen Heißluftfön benutzen und die Leisten anwärmen. ur
nicht zu lang dran halten, da der Lack sonst beschädigt werden kann!
Am besten fängt man hinten an, also an den kurzen Leisten. Wie es beim
4-Türer ist weiß ich gerade nicht, wird aber identisch sein.
So sah es vorher aus:
Nachdem der Kleber hinter der Leiste genug erwärmt wurde, kann man anfangen
langsam an der Leiste zu ziehen. An einer Seite beginnen und sich zur
anderen Seite hin vorarbeiten. Im optimalen Fall bleibt der komplette Kleber
an der Leiste hängen, und nicht am Lack!
Da ich nach Methode zwei gearbeitet habe, hängen logischerweise noch Reste
vom Kleber an der Tür. Und das nicht wenig. Das muss jetzt noch runter...
Methode 2: Langsame
und schonende Methode
Auch hier wieder die Leisten samt Kleber erwärmen. Wenn sie warm sind, könnt
ihr den Faden nehmen. Nehmt ihn zwischen eure beiden Hände und spannt ihn
straff. Dann fangt ihr links an der Seitenleiste an, und geht mit dem Faden
zwischen Lack und Leiste.
Mit dem Faden nun langsam hoch und runter gehen, so schneidet ihr den Kleber
quasi durch. Durch diese Weise bleibt die Hälfte des Klebers an dem Lack,
aber dennoch ist diese Variante besser für den Lack.
Klebereste entfernen
Wir wollen ja nicht mit den hässlichen Kleberesten an den Seiten herum
fahren, also muss er runter. Wie? Ganz einfach! Man nimmt einen sauberen
Lappen, tränkt ihn in normalen Spiritus und geht über den Kleber. nicht am
Spiritus sparen! Der Spiritus löst den Kleber ab. Notfalls müsst ihr feste
rubbeln, damit alles runter geht. Notfalls noch mal erwärmen. Das wird dann
bei allen Leisten gemacht...Ich hab heute nur die hintere geschafft...
Ergebnis
Wenn dann alle Klebereste entfernt sind, kann man noch einmal ein bisschen
Politur auf die Stellen machen, wo vorher die Leisten saßen. Danach mit
einem weichen Tuch drüber wischen. Bei mir sind noch leichte Spuren, die
aber nach den nächsten 3-4 Autowäschen beseitigt werden müssten.
Ich hab schon gehört, das manche Probleme mit dem Lack unter der Leiste
hatten. Bei manchen war dort Rost, kein Klarlack mehr drauf oder total
ausgebleicht. Ich hab ein Polo BJ.98 und ich hatte absolut keine Probleme.
Nur an einer Stelle war der Lack etwas heller. Also je älter der Polo ist,
umso höher die Gefahr, dass hinter den Seitenleisten etwas sein kann....
Ich übernehme keine Haftung für falsche Handhabung
oder Defekten an jeglichen Ihres Autos. Nachgehen der Anleitung auf eigene
Gefahr...!
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Karosserie
